１６年ぶりにリニューアルしたハーレーのエンジン。ミルウォーキーエイト！
ツインカムエンジンから、ミルウォーキーエイトエンジンへの変更点を見てみると
- ４バルブ ☞ ８バルブへ変更
- ツインカム ☞ シングルカムへ変更
- シングルインジェクター ☞ ツインインジェクター
- シングルプラグ ☞ ツインプラグ
- ロワフェアリング標準装備車はツインクールド「空冷と水冷」
- エキゾーストバルブの間オイルラインが新設されて油冷
- アイドリング850rpmでもいけるとか!?
- クランクケースにバランサー搭載
そして今回発売開始されたツーリングファミリーの排気量はと少し大きくなりました。
- 107 キュービックインチ(1750cc)
- CVO は 114cui(1868cc)
ロアフェアリングは、足元につく風防。スピーカーや収納を兼ねていたりします。実際冬に乗ってみたことありますが、有ると無いでは足の冷え具合が大きく違いますからね。でもまだまだ若い私には必要ない！(＾◇＾)＜我慢
久しぶりに試乗してみたくなりました。また天気よくなったら行こっと。
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