ローバーMINIポール・スミスのパンク。そういえば、自分の車でパンクしたのは初めてかも。
昨日の夜、仕事帰りの０時過ぎ、会社の駐車場から出てすぐ異変に気が付きました。
でも、思えば前日もちょっと変だった気もします。サイドウォールを見ればわかりますね。あーあ。
幸い、GENTOS ランタン２つもっていたので、夜な夜な０時過ぎからタイヤ交換・・・・とおもったのですが、なんと、ローバーMINI純正レンチでステンレスカバーのついたナットに噛み合わない。
明らかにホイールナットのほうがでかい。
しょうがないので深夜の交換は諦めて、社用車で帰宅することにしました。
で、翌日、少し調べてインチとミリのソケットレンチと、トルクレンチを持っていざ交換です！あ、ナットがでかくて噛み合わなかった件は、純正レンチをナットにあてがって、後ろから引っ叩いて無理やり置くまで差し込みました。最初、外れ無くなるのを心配したけど、少しレンチをこじれば簡単に取れたので、ひっぱたたくことにしました。
締め付けトルクはマニュアルによると 60N・m。でも、一般的な軽自動車が80N・mとどっかのサイトで見たし、それでもと思って若干キツ目の65ニュートンメートルにしときました。
無事スペアタイアへ交換完了!
ついてたタイヤはSタイヤの DUNLOP FORMULA-R D01J 165/55R12 です。
４本セットでヤフオクで購入したのですが、新品だと1本1万4千円ほど。
やな予感です。
釘が刺さってるとか、はなさそうだし、横からの衝撃とかで抜けたとかでも無いので、じわじわ抜けた感じかな。
取り外した D01J はヒビだらけ。
この D01J に交換したのはちょうど1年前の10月。ヤフオク品で14ヶ月持ったことになります。
まあそんなもんでしょうかね。
交換かぁ。
今の165/55R12だと、車高下げないとださいので、165はそのままで、もう少し扁平率の大きい60-65付近にしてみます。
安い Bb490 あたりかな。
